《智能网联汽车》创刊于2018年，是一本由中华人民共和国工业和信息化部主管、中国电子信息产业发展研究院;赛迪工业和信息化研究院(集团)有限公司主办的学术刊物。自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。主要读者对象为智能网联汽车领域的相关主管部门、科研院所、行业专家、学者、产业链企业高层。重点聚焦全球智能网联汽车全新发展理论与实践，围绕产业细分领域，邀请各界专家多角度深入研究与探讨。杂志内容包含智能网联汽车领域的热点话题、企业案例和行业研究成果，通过提供国内外先进的思想、观念、经验，权威的专家观点与评论、深入的政策分析，企业的前沿技术与案例探讨，为智能网联汽车领域决策人士提供思想源泉和智囊参考，助力我国抢占未来汽车产业的战略制高点。
《智能网联汽车》将以高端的观点和高瞻远瞩的视角，关注行业新治理、新生态、新产品、新标准、新路径、新体系、新模式。坚持开门办刊宗旨，杂志旨在集合政府主管部门、研究机构及企业专家等相关智力共同办刊，以高质量产业研究成果和深度评析为内容，创办智能网联汽车产业权威出版物；把握世界新兴产业技术的战略制高点，打造深层次、全方位、高质量交流平台，为智能网联汽车领域决策人士提供思想源泉和智囊参考，推动形成有利于智能网联汽车产业发展的新生态。
智势、智见、智库研报、智车科技
1.内容要求：论文应未在国内外刊物或会议上公开发表或宣读过。论文要达到国际、国内先进水平，内容丰富，对同行有很高的参考价值。
2.格式要求：word排版，符合中文版格式要求，研究论文篇幅7页以上为宜；综述论文10页以上为宜。
3.论文作者保证该论文为原创作品并且不涉及涉密和一稿多投问题，若发生侵权或泄密问题，一切责任由论文作者承担。
4.论文一经录用，作者即将论文整体、论文的任何部分内容及与论文相关的内容（如论文研究问题、研究思想、方法、过程、数据、结果的详细资料，包括理论推导和实验过程等内容）或其他可以从论文中提取部分的全部复制传播的权利——包括但不限于复制权、发行权、信息网络传播权、表演权、翻译权、汇编权、改编权等著作财产权转让给期刊社。
5.论文作者保证该论文的署名无争议。若发生署名争议，责任由论文作者承担。
6.请填写授权书，与投稿文章一并打包上传(无手写体签字的授权书视为无效投稿)。
7.图表：插图应由专业人员用计算机绘制或拍摄；照片图上不要用手写字；表中取消竖线，采用三线表；
8.摘要及关键词：主要包括研究目的、方法、结果和结论；中文摘要300字左右，英文摘要与中文摘要相对照；关键词一般列出3～5个即可。
9.作者：作者的排序应在投稿时确定，在编排过程中不应再作更改；作者单位应写明全称，并注明城市和邮政编码；作者简介应包括姓名、性别、学位、职称、研究方向、邮箱；
10.稿件内容应具有创新性、实用性、逻辑性、真实性；稿件主要包括标题（中英文）、作者及作者单位（中英文）、摘要及关键词（中英文）、正文、参考文献等，并提供中图分类号和作者简介。若是科研基金项目或国家、部、省级攻关项目，请提供项目类型和编号。
11.参考文献：按照GB/T 7714-2015《信息与文献参考文献著录规则》的要求。
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦17层，邮编：100048。
